Hliníkové lehké jeřáby

HLINÍKOVÉ SVĚTELNÉ KOMPONENTY

Pásový vozík AETO1
■ Vozík je tlakově litý/kovaný z vysoce pevného nylonu odolného proti opotřebení pro hladké klouzání a snadné ovládání.
■ Dvě řady horních a spodních válečků poskytují ochranu proti páčení a vychýlení.

AHT01/02 Kladka hlavního nosníku (odlévaný/kovaný hliník, trojúhelníková)
■ Vozík je tlakově litý/kovaný z vysoce pevného nylonu odolného proti opotřebení pro hladké klouzání a snadné ovládání. Two rows of upper and lower rollers provide pry-resistant and anti-bias protection.

ALP1510F Flexibilní zvedací bod dráhy
■ Pružné zvedací body se běžně používají v kolejových systémech. Spojení mezi spodní částí zvedacího bodu a přírubovou deskou využívá kulovou strukturu. Tato flexibilní konstrukce poskytuje vysokou nosnost.

■ Setrvačná síla generovaná při pohybu hlavního nosníku nebo kladkostroje a nárazu na konec umožňuje mírné kývání na pevné kolejnici.
Poznámka: Jiné velikosti jsou k dispozici na vyžádání. Ujistěte se, že jste při zadávání objednávky potvrdili výběr zvedacího bodu, abyste předešli zbytečným komplikacím při instalaci na místě.

ALP1510R Zvedací body pro pevnou kolejnici
■ Pevné zvedací body se obvykle používají pro aplikace, jako jsou manipulátory a teleskopické nosníky, které vyžadují sílu směrem nahoru. Díky své konstrukční povaze zabraňují otřesům celého stroje během používání. V současné době je náš výchozí typ zvedacího bodu pevný.

Poznámka: Jiné velikosti jsou k dispozici na vyžádání. Ujistěte se, že jste při zadávání objednávky potvrdili výběr zvedacího bodu, abyste předešli zbytečným komplikacím při instalaci.

AGL90 kolejnicové zvedací oko (90°)
■ Způsob připojení pro hlavní nosník a kolejový vozík.
■ Nosnost jednoho kusu: 600 kg
■ Hlavní nosník je připojen k pevné kolejnici pod úhlem 90°.

AGL360 pásový zvedací kroužek (360°)
■ Kroužek má ve spodní části zakřivený schod pro flexibilní houpání. Primárně se používá pro připojení zvedacích bodů hlavního nosníku v konfiguracích tandemových vozíků.

■Jeden zvedací kruh má nosnost 1000 kg a je vyroben s červeným saténovým povrchem.

AGL00 kolejnicové zvedací oko (0°)
■Připojuje hlavní nosník k železničnímu vozíku.
■Nosnost jednoho nákladu: 600 kg
■Hlavní nosník je připojen k pevné kolejnici pod úhlem 0°.
■Obecně se používá pro zvedací oka na spodní kolejnici teleskopických nosníků.

Konektorová deska tandemového vozíku ATCO1
■ Pro břemena přesahující 500 kg nebo rozpětí větší než 6 metrů je vyžadován tandemový trolejový systém. Tento systém nabízí zvýšenou nosnost a širší možnosti použití.

Konektory kolejnic ARCO1
■ Dlouhé kolejnice vyžadují spojení několika kolejnic. Čtyřdílné spojky dělených kolejnic umožňují univerzální použití v celém sortimentu kolejnic.

ACS01 Spojovací deska výztužné kolejnice
■Při zesilování hlavního nosníku by vzdálenost mezi lištou hlavního nosníku a spojovacími deskami výztužné lišty neměla přesáhnout 1500 mm.

AFS01 Pevné zastavení
■Západka na konci dráhy zabraňuje sklouznutí vozíku z dráhy.

AAS01 Nastavitelný doraz
■Nastavitelný doraz je zaklapnut do zářezu ve vnitřní dutině kolejnice, což umožňuje libovolné nastavení polohy dorazu.

AMS01 Mezilehlý pohyblivý doraz
■Mezilehlé pohyblivé zarážky jsou pohyblivé zarážky mezi dvěma sousedními nosníky v aplikacích s více nosníky. Zabraňují tomu, aby byly dva nosníky příliš blízko u sebe a mohly by způsobit kolize mezi kladkostrojem a obrobkem.

Koncové uzávěry stop

■Tyto krytky utěsňují konce kolejnic, zabraňují vnikání prachu a cizích látek do kolejnice a poskytují dekorativní estetiku.

Sekundární ochrana ADP-R/G/H
■Abychom předešli neočekávaným situacím, nainstalovali jsme sekundární ochranná zařízení na každou pevnou kolejnici, každý hlavní nosník a každý kladkostroj.

Jsou rozděleny do následujících kategorií:

ACT01/AAT01 Vozík na kabel/trubku
■Jedná se o pojezdovou kladku, která se používá k přidržování kabelů nebo trubek, když jsou taženy po dráze.

ACE01/AAE01 Svorka konce kabelu/trubice
■Toto zařízení zajišťuje kabely nebo trubky na konci kolejnice.

ACH01/AAH01 Stahovací držák kabelu/trubice
■Používá se k zajištění a tahání kabelů/trub při jízdě po kolejích nebo kladkách.

Držák ocelového lana AWS01
■ Slouží k zajištění a utažení ocelového lana používaného k zavěšení spirálových vzduchových hadic.

ASS01 Držák přípojnice
■Závěsný držák pro napájecí přípojnice s flexibilním nastavením.

ACD01 Konektor s dvojitým nosníkem
■Slouží ke spojení a zajištění distančních vložek kolejí na obou koncích dvounosníkové konstrukce. Čtyři samostatné kusy jsou kompatibilní se všemi rozpěrkami kolejí.

ATC01 Dvounosníkový rám vozíku
■ Tento rám vozíku se používá k montáži kladkostroje na dvounosníkovou konstrukci. Výchozí vzdálenost mezi dvěma nosníky je 700 mm.
■ Pokud jsou dvojité nosníky namontovány na T-ramen nebo konstrukci manipulátoru, jsou k dispozici další konstrukce rámu vozíků.

Modul zvedání hlavního nosníku ALM10

■Slouží ke zvedání kolejnic hlavního nosníku, snížení celkové světlé výšky a zvýšení výšky zdvihu.

AEB01 Koncová vyrovnávací paměť

■Navrženo tak, aby tlumilo nárazy kolejové kladky nebo kladky kladky v důsledku setrvačnosti, čímž se snižuje dopad na trať a celkovou konstrukci.

Zařízení pro odraz teleskopického paprsku ABT01
■ Toto zařízení při použití teleskopického nosníku aktivně odráží převislou dráhu a zajišťuje, že přečnívající nosník vždy zůstane v horní dráze, aby se zabránilo náhodným kolizím.

Elektrický vozík AEDO1
■ Když je režim pojezdu elektrický, dálková světla a pohonná jednotka kladkostroje. Motor lze vybrat z domácích nebo dovážených značek.
■ Výchozí rychlost pojezdu: 5-20 m/min (proměnná frekvence, duální rychlost)

Elektronický řídicí systém AEB01
■ Řídicí jednotka pohonu. V závislosti na požadavcích zákazníka se vybraná konfigurace může lišit.
■ Výchozí řídicí systém je variabilní frekvence.

Nástrojová lišta

Obecné specifikace portálu z hliníkové slitiny jsou následující: